MomsMail 2004, uge 26

Indhold

Ny bekendtgørelse i henhold til toldloven

    Toldmyndighedernes indgriben over for varer, der mistænkes for at krænke visse
    intellektuelle ejendomsrettigheder mv.

Nyt fra Told- og Skattestyrelsen

    Tinglysningsafgift - ny lovgivning - ændringer og forenklinger - anmeldelser

Nye sager for EF-domstolen

    Registreringsafgift
    Moms

MM 2004-135

Nyt fra Told- og Skattestyrelsen

Tinglysningsafgift - ny lovgivning - ændringer og forenklinger - anmeldelser

Med vedtagelse af lov nr. 458 om ændring af forskellige skatte- og afgiftslove er der sket en række ændringer og forenklinger i tinglysningsafgiftsloven.  Meddelelsen gennemgår disse.

MM 2004-134

Nye sager for EF-domstolen

Sag C-138/04
Sag anlagt den 15. marts 2004 af Kommissionen for De Europæiske Fællesskaber mod Kongeriget Danmark
EF-Tidende: 2004/C 168/01

Ved De Europæiske Fællesskabers Domstol er der den 15. marts 2004 anlagt sag mod Kongeriget Danmark af Kommissionen
for De Europæiske Fællesskaber ved R. Lyal og T. Fich, som befuldmægtigede, og med valgt adresse i Luxembourg.

Sagsøgeren har nedlagt følgende påstande:

1) Det fastslås, at Kongeriget Danmark ikke har overholdt sine forpligtelser i henhold til traktatens artikel 249 og direktiv 83/183/EØF (1) da der ikke indrømmes personer, som flytter deres normale bopæl endeligt til Danmark, den ved artikel 1, stk. 1, i direktiv 83/183/EØF fastsatte fritagelse for den såkaldte »registreringsafgift«, der i realiteten svarer til en forbrugsafgift.

2) Kongeriget Danmark tilpligtes at afholde de med nærværende sag forbundne omkostninger.

Søgsmålsgrunde og væsentligste argumenter:

Registreringsafgift af motorkøretøjer opkræves ved et køretøjs første registrering i Danmark og afgiftspligten omfatter således også personer, som i forbindelse med flytning af deres hovedbopæl fra udlandet til Danmark, endeligt indfører deres køretøjer med henblik på benyttelse i Danmark.

— Det er Kommissionens opfattelse, at registreringsafgiften dermed udgør en »forbrugsafgift, der normalt opkræves ved privatpersoners endelige indførsel af ejendele fra en anden medlemsstat« for hvilken medlemsstaterne, ifølge artikel 1, stk. 1, i  direktivet skal indrømme afgiftsfritagelse.

Registreringsafgiften er utvivlsomt en »forbrugsafgift«, idet den pålægges et forbrugsgode, den beregnes af godets økonomiske værdi og opkræves en gang for alle. Der er endvidere utvivlsomt tale om en afgift »der normalt opkræves ved privatpersoners endelige indførsel af ejendele«. At afgiften først opkræves ved køretøjets registrering ændrer ikke herved, da registreringen er en forudsætning for at kunne benytte køretøjet på det danske vejnet.

En tilflytters indførsel af et køretøj kan ikke antages at have andet formål end at kunne
bruge køretøjet efter dets formål.

— Det er endvidere Kommissionens opfattelse, at registreringsafgiften ikke kan betragtes som en af de »særlige eller periodiske
skatter og afgifter vedrørende brugen af disse ejendele inden for landets grænser« der ifølge artikel 1, stk. 2, i direktivet er undtagen fra afgiftfritagelsen.

Undtagelsen angår kun afgifter vedrørende selve brugen af de omhandlede ejendele og afgifter, der må kunne opkræves for at sikre betalingen for ydelser, der har særlig forbindelse med brugen af de pågældende ejendele.

Bestemmelsen i artikel 1, stk. 2, giver 3 eksempler på sådanne afgifter, der må være undtagen afgiftsfritagelsen, nemlig »afgifter, der opkræves ved registrering af motorkøretøjer, vejafgifter og fjernsynsafgifter«. Fælles for disse eksempler er, at de ikke udgør forbrugsafgifter, men relaterer sig til den løbende brug af godet eller sikrer, at det offentlige holdes skadesløs for udgifter forbundet med brugen af de pågældende goder.

Henvisningen til afgifter, der opkræves ved registreringen af motorkøretøjer må således, efter Kommissionens opfattelse, fortolkes som omfattende alene afgifter, der knytter sig til selve registreringen af køretøjet.

Dette synspunkt bekræftes endvidere af en gennemgang af de forskellige sprogudgaver af direktivets artikel 1. Bortset fra den tyske og den danske tekst, der begge bruger samme betegnelse i stk. 1 og i stk. 2, nemlig henholdsvis »Abgaben« og »afgifter« bruger alle andre sprogudgaver forskellige udtryk i stk. 1 og i stk. 2, nemlig henholdsvis »taxes« og »droits« på fransk, »taxes« og »fees« på engelsk osv. Udtrykkene »droits« og »fees« kan helt klart kun referere til afgifter, der udgør betaling for en ydelse.

Det er ganske udelukket at anse registreringsafgiften som en betaling for en ydelse, idet den beregnes på grundlag af  motorkøretøjets værdi, nemlig, for tiden 105 % af værdien op til 57 400 DKK (svarende til 7 735EUR) og 180 % af resten af køretøjets værdi på registreringstidspunktet, inklusive moms.

Sag C-181/04
Anmodning om præjudiciel afgørelse forelagt ved dom afsagt den 3. marts 2004 af Simvulio tis Epikratias i sagen ELMEKA N.E. mod Ypourgos Oikonomikon
EF-Tidende: 2004/C 168/03

Ved dom afsagt den 3. marts 2004, indgået til Domstolens Justitskontor den 19. april 2004, har Simvulio tis Epikratias i sagen ELMEKA N.E. mod Ypourgos Oikonomikon forelagt De Europæiske Fællesskabers Domstol en anmodning om præjudiciel afgørelse af følgende spørgsmål:

1) Vedrører artikel 15, nr. 4, litra a), i Rådets sjette direktiv af 17. maj 1977 om harmonisering af medlemsstaternes lovgivning om omsætningsafgifter – Det fælles merværdiafgiftssystem: ensartet beregningsgrundlag (Rådets direktiv 77/388/EØF), som der henvises til i direktivets artikel 15, nr. 5, leverancer til såvel fartøjer i rum sø, som mod betaling udfører passagerbefordring, som fartøjer, der benyttes i forbindelse med handels-, industri- eller fiskerivirksomhed, eller vedrører bestemmelsen kun leverancer til fartøjer i rum sø, hvorved, i sidstnævnte tilfælde, bestemmelsen i artikel 22, stk. 1, litra d), i lov 1642/1986 er bredere end direktivets bestemmelse med hensyn til den kategori af fartøjer, som befragtningen vedrører?

2) Kræves der, for at der kan ske afgiftsfritagelse i henhold til ovennævnte sjette direktivs artikel 15, nr. 8, at der er tale om levering af tjenesteydelser til selve rederiet, eller gives der også afgiftsfritagelse for tjenesteydelser, som leveres til tredjemand, når blot betingelsen om, at de udføres for at dække et umiddelbart behov i forbindelse med de under nr. 5 omhandlede fartøjer, dvs. de under nr. 4, litra a) og b), omhandlede fartøjer, er opfyldt?

3) Er det i henhold til de fællesskabsregler og principper, som gælder for merværdiafgift, tilladt, og i bekræftende fald under hvilke betingelser, at inddrive afgiften med tilbagevirkende kraft, når den kendsgerning, at den afgiftspligtige i det pågældende tidsrum ikke har opkrævet afgiften fra sin medkontrahent og således heller ikke indbetalt afgiften til myndighederne, skyldes, at den afgiftspligtige havde den opfattelse, at denne ikke skulle opkræve afgiften, og denne opfattelse var foranlediget af afgiftsmyndighedens handlemåde?

© - MomsMail - Gengivelse af indholdet i dette nyhedsbrev er tilladt med tydelig kildeangivelse. Der tages forbehold for fejl, mangler og udeladelser.